Fórum > Tanácsadás

Tisztelt Cím!

1997-es gyártású Mercedes W202, C200-ra keresek téli gumit. Milyen méretet ajánlanak? A nyári gumik mérete: 205/60 R15, de úgy tudom, a téli gumiknak keskenyebbnek kell lenniük.

Köszönöm válaszukat.

Tisztelt Horánszky Márk!

Bár nem írta, de gondolom az 5x14-es felniről van szó. Erre a 185/55 R14 még éppen felszerelhető, de télire ez a méret nem ajánlott az autóhoz.

Üdv:
gumidirekt.hu

Azt szeretném kérdezni hogy 4x108x65 ET 20 acélfelnire rá lehet-e tenni 185/55 r14-es téligumit az autó típusa peugeot 106 s16 segítségüket köszönöm.

Kedves Dóri!

Az autóra csak egyforma kivitelű abroncsok szerelhetők, tehát az sajnos nem járható, hogy az első tengelyen lévő defekttűrő abroncsokhoz a hátsó tengelyre normál abroncsok kerüljenek. Látszólag olcsóbb megoldás, ha mind a négy kerékre normál (nem defekttűrő) abroncsok kerülnek, ez esetben viszont pótkerék vagy defektjavító szett is kell az autóba.

Üdv:
gumidirekt.hu

Kedves Gumidirekt!
1-es BMW-re szeretnék új gumikat vásárolni, jelenleg defekttűrő gumik vannak fent, de a két hátsó gumim tönkrement kivágta vami és nem javítható, viszont elég drága hogy ilyen gyorsaságba cserélgessem őket.A méret 205/50/R17 milyen márkájú gumit javasol? A premium kategóriás gumik sajnos most számomra elég drágák, néztem a Barum Bravuris2 gumit,jó lehet ez nekem....Autópályán közlekedem napi 100km körül.Köszönöm válaszát,Üdv: Dóri

Kedves József!

Bár nem írta, de gondolom a keréknyomást ellenőrizték? Ha a keréknyomás rendben, akkor egy próbaút erejéig meg kell cserélni a bal és jobb oldali kereket. Ha így a másik irányba húz, akkor a gumiabroncsban keresendő a hiba. Sajnos ritkán előfordul ilyen jelenség, hogy egy, akár centrírozó gépen megforgatott és hibátlannak tűnő abroncs, terhelés alatt másként viselkedik, nem tökéletes a futása.

Üdv:
gumidirekt.hu

Tisztelt Gumidirekt Szakértőség!

Opel Astra G típusú gépkocsin lecseréltettük a gumikat téliekre. A gyári Dunlop nyári gumikkal az autó egyenesfutása mondhatni kiváló volt, gyakorlatilag nem volt érzékelhető elhúzás vízszintes, sima terepen.

A kocsira a Hankook által gyártott Kingstar abroncs került, mivel a kereskedő ezt javasolta, azután, hogy megkérdezte, járunk-e síelni az autóval. Nem szoktunk síelni járni, így elfogadtuk az ajánlatot, a kocsira felkerült a négy új gumi. A hazafelé tartó rövid úton még nem tűnt fel, de hosszabb útra indulva egyértelművé lett, hogy a kocsi jobbra húz, folyamatos korrigálás szükséges, hogy egyenesben maradjon olyan úton is, ahol a nyári gumival akár több száz méteren keresztül sem kellett volna a kormányhoz nyúlni. (félreértés ne essék, nem szoktam elengedett kormánnyal autózni, de néha kipróbálom az egyenesfutást, amikor a forgalom engedi.)

A hibajelenség után visszamentünk a szervízbe, ahol először a jobb első és hátsó kereket felcserélték, majd miután ettől sem lett jobb a dolog, a bal első és hátsó cseréjére is sor került. Most sem az igazi, bár ennek egy hosszútávú próbaútja még visszavan.

Kérem Önöket, adjanak tanácsot abban, hogy mi okozhatja ezt a dolgot, és milyen megoldás jöhet szóba.

Még egyszer hangsúlyoznám, hogy a nyári gumiknál ez nem fordult elő!

tisztelettel: József

Kedves Zsolt!

Egyértelműen nem! Ez az abroncs lényegesen kisebb átmérőjű a gyári méretnél.

Üdv:
gumidirekt.hu

Tisztelt Gumidirekt!
Érdeklődnék, hogy Skoda Octavia autómra 195/65 R15 gumiabroncs helyett fel tehetek e 195/50 R15 - öt, ennek milyen hátrányai vannak, vagy mire kell odafigyelnem?
Köszönöm Zsolt

Kedves Eszter!

A két méret nem felcserélhető egymással, ugyanis különböző átmérőjűek. A per érték a gumiabroncs ballonosságát, egyúttal átmérőjét jelzi.

Üdv:
gumidirekt.hu